Producción y exportación de autos en México creció 8% en primer trimestre de 2023
Por su parte, la venta de vehículos ligeros en el primer trimestre de 2023 repuntó un 24.37%, con 315,126 unidades vendidas a nivel nacional.
La producción y la exportación de automóviles mexicanos crecieron más de 8% interanual en el primer trimestre de 2023, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La fabricación de vehículos ligeros en México subió un 8.61% de enero a marzo pasado en comparación con el mismo periodo de 2022 hasta alcanzar las 922,177 unidades, detalló el Inegi en su reporte.
Los camiones ligeros representaron 77.2% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles“,
precisó el organismo autónomo.
Mientras que la exportación de coches se incrementó en 8.86% interanual en los primeros tres meses del año, al totalizar 741,306.
Por otro lado, la venta de vehículos ligeros en el primer trimestre de 2023 repuntó un 24.37%, con 315,126 unidades vendidas a nivel nacional.
Los autos mexicanos en marzo
El informe del Inegi detalló que, tan solo en marzo pasado, la fabricación de autos en México creció un 13.12% interanual, hasta un total de 346,124.
En tanto, la exportación de vehículos en el tercer mes del año se elevó un 3.88%, hasta las 272,687 unidades.
Asimismo, las ventas de autos en el mercado interno subieron un 24.79% hasta los 118,801 vehículos ligeros.
Sector automotor en México
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del producto interno bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, de 5.86% en las exportaciones y de 7.03% en las ventas.
En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20% en medio de la pandemia de covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2% anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0.94%.
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