Acciones de grupos aeroportuarios se desploman en la BMV por esta razón
Las acciones del operador aeroportuario OMA cayeron más de un 40% en las primeras operaciones, mientras que sus pares GAP y Asur cayeron hasta un 33% y un 28% respectivamente
El IPC, el principal índice bursátil de México, cayó más de un 4% el jueves, arrastrado por una fuerte liquidación en los principales operadores de aeropuertos del país, tras cambios en los términos de su regulación en la base tarifaria.
Las acciones del operador aeroportuario OMA cayeron más de un 40% en las primeras operaciones, mientras que sus pares GAP y Asur cayeron hasta un 33% y un 28% respectivamente un día después de que señalaron los cambios por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), sin dar detalles.
La negociación de las acciones de las empresas se suspendió brevemente, y la agitación en un momento hizo que el índice bursátil mexicano S&P/BMV IPC cayera más de un 4%, antes de reducir las pérdidas.
A las 11:05 local, el índice cotizaba con una caída del 2.61%, camino de su peor día desde enero de 2021. Las acciones de las empresas también habían reducido sus pérdidas.
Los operadores del aeropuerto dijeron que estaban evaluando el impacto de los cambios, que entraron en vigor de inmediato.
La correduría mexicana Vector señaló en una nota que los cambios parecían negativos para el sector.
“La posible reducción de las tasas de uso aeroportuario (TUA), así como de los ingresos no aeronáuticos, podría tener un impacto negativo en la rentabilidad y generación de flujo de caja libre de los grupos aeroportuarios”, escribió el analista de Vector, Marco Antonio Montanez.
“Recomendamos cautela en el corto plazo ante movimientos bruscos que podrían observarse en los precios de las empresas”.
El gobierno de México ha tenido una relación difícil con el sector que se remonta a sus inicios.
El presidente Andrés Manuel López Obrador provocó una importante venta de activos mexicanos en 2018 cuando canceló un nuevo aeropuerto parcialmente construido para la Ciudad de México, argumentando que el proyecto era demasiado costoso y estaba contaminado por la corrupción.
MÁS NOTICIAS:
- Estos temas económicos marcaron el segundo debate presidencial en México
- Segundo debate presidencial: Estas fueron las propuestas de los candidatos
- Profeco llama a revisión a 13 mil autos VW por falla en bolsa de aire
- ¿De vacaciones? Estos son los 5 mejores hoteles del mundo, según TripAdvisor
- Peso argentino, la moneda más ganadora frente al dólar en primer trimestre
