Presupuesto 2024 desdeña la salud y refuerza la militarización del país
La Sedena, las obras como el Tren Maya, y los programas sociales que entrega la Secretaría de Bienestar, son los que más recursos recibirán el próximo año.
El Presupuesto de Egresos del gobierno federal para 2024 aumenta en 131% los recursos públicos que recibirá la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), sumando una bolsa total que supera los 259,433 millones de pesos, mientras que al sector salud solo se destinarán 96,989 millones de pesos, una sensible disminución de 53% con respecto a lo aprobado para este 2023.
La propuesta de gasto del Poder Ejecutivo federal para el próximo año refuerza así la militarización del país, en tanto desdeña las numerosas necesidades que tiene la población mexicana en materia de salud.
De hecho, lo que se pretende otorgar a la Sedena solo es superado por los apoyos sociales que entrega la Secretaría de Bienestar, dependencia a la que en 2024 se le otorgarán 543,933 millones de pesos, un aumento de 31% en comparación con lo recibido este año.
Igualmente destaca lo que se destinará a las obras emblemáticas de la actual administración, mismas que también maneja el personal castrense, y que contarán con 147,000 millones de pesos en la próxima anualidad.
Esa cifra contrasta con los 1,168 millones de pesos solicitados por el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI), e igualmente es muy superior a los 19,333 millones de pesos que se prevé destinar a la Fiscalía General de la República (FGR).
Obras caras y militarizadas
En detalle, el Proyecto de Presupuesto entregado la semana pasada en la Cámara de Diputados prevé dotar al Tren Maya de 120,000 millones de pesos, una cantidad que es inferior en 19% a lo entregado en 2023, pero que, formalmente, no es del todo justificable, pues se supone que ese medio de comunicación comenzará a operar en diciembre de este año.
Ergo, si el presidente Andrés Manuel López Obrador ha asegurado que esa obra se concluirá dentro de tres meses, no deberían requerirse más recursos para 2024, salvo aquellos que sean subsidios y salarios, ya que en el corto plazo el Tren Maya no será autosuficiente ni generará ganancias.
Hasta ahora, de 2020 a la fecha, el gobierno federal ha destinado 359,714 millones de pesos al Tren Maya, por lo que -al sumar los 120,000 millones de 2024- esa obra terminará costando 479,714 millones de pesos, lejos de los 156,000 millones de pesos previstos en el proyecto original. Es decir, el costo del Tren Maya se ha elevado 207%.
De igual forma, adicionales a los 120,000 millones de pesos, el gobierno federal proyecta otorgar otros 5,937 millones de pesos para el funcionamiento operativo de la empresa militar que operará el Tren Maya.
Asimismo, en el paquete presupuestal se incluyó una iniciativa para reformar la Ley Federal de Derechos, que plantea destinar al Tren Maya el 100% de los recursos generados por las visas de turistas que pagan los extranjeros que ingresan al país. Actualmente es el Instituto Nacional de Migración (INM) el que recibe esos recursos.
En el argot gubernamental, el costo de la visa de turista se denomina Derecho de visitantes sin permiso para actividades remuneradas, que asciende a 687 pesos por persona, lo que al final podría sumar más de 20,000 millones de pesos, considerando que en 2022 ingresaron al país 38.3 millones de extranjeros, aunque no todos están obligados a pagar estos derechos.
Otra obra que fue igualmente cara, y que en 2024 seguirá sin generar recursos suficientes para su propia operación, es el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado por el presidente López Obrador el 21 de marzo de 2022.
En el presupuesto 2024 se proyecta entregarle al aeródromo emblemático de la actual administración un subsidio de 1,500 millones de pesos, de los cuales 464 millones se deben destinar a los salarios de sus trabajadores.
Igual o menos dinero
Las actividades de protección a los derechos humanos que se llevan a cabo en la Secretaría de Gobernación, de las que se encarga el subsecretario Alejandro Encinas, recibirán solo 2 millones 199,652 pesos, el mismo presupuesto que en 2023.
Por su parte, mientras que en este año Petróleos Mexicanos (Pemex) recibió un presupuesto de 678,406 millones de pesos, en la propuesta para 2024 esa cantidad se reduce a 456,021 millones de pesos, lo que quiere decir que la paraestatal recibirá 222,385 millones de pesos menos, una disminución de 32%.
También se redujo 7% lo que se destinará a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, si en este 2023 esa dependencia recibió 75,627 millones de pesos, para el próximo año solo serán 70,245 millones de pesos.
Lo mismo ocurre con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano cuyo presupuesto será 15% inferior al de este año. La dependencia solo recibirá 12,880 millones de pesos en 2024, en comparación con los 15,264 millones de pesos de 2023.
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Surya Palacios Periodista y abogada, especialista en análisis jurídico y de derechos humanos. Ha sido reportera, conductora de radio y editora.