‘Deslicitación’ del tren, como correr sin calentar
Las diferentes Rondas de licitaciones de Pemex y los proyectos que serán licitados habrían tenido un antecedente peligroso y EPN debe ser cauteloso.
Se cometió un error. Eso eso evidente. Tras el esfuerzo titánico que desembocó en el .Pacto
por México, que llevó a los principales líderes del país a trabajar por
un proceso de reformas sin precedentes, México todavía tiene por delante la definición
y ejecución una miríada de proyectos planteados a raíz de las .11
reformas estructurales.
Entrar corriendo al campo de juego sin haber realizado un
calentamiento adecuado, que provoque que el jugador se lesione apenas entrar, es
peor que no entrar a jugar en absoluto, porque entonces nuestro equipo se queda
con un jugador menos durante el resto del partido.
¿Por qué el día 3 de noviembre se concedió a .China
Railway Construction Corportation –empresa paraestatal China- y a sus
socios mexicanos (Prodemex, GIA+A y Constructora Teya, filial del Grupo
Higa) el proyecto para construir el .tren
de alta velocidad Ciudad de
México- .Querétaro
y tres días después se revocó?
Sin conocer los pormenores ni la respuesta concisa a este
planteamiento, es relevante
considerar la coyuntura: Las diferentes Rondas de licitaciones de Pemex
y la miríada de proyectos trascendentales que serán licitados en un futuro a
corto y medio plazo, deben realizarse con la mayor precaución, no sólo para
garantizar la transparencia, sino para garantizar también la seguridad técnica
y financiera de los proyectos.
Técnica, para que no se produzcan desastres que haya que
lamentar por haber construido o explotado de forma equivocada y con prisa, y
financiera para que no se disparen los costos de los proyectos y no incurramos
los contribuyentes en deudas inesperadas.
Es una frase. No sólo se trata de garantizar la ejecución de
magnos .proyectos
de infraestructura y de otra índole, sino de que hacerlo con base en un
conocimiento técnico experto.
No sólo se trata de que las licitaciones sean transparentes
y legales, sino de que sean efectivas. Es decir, que los requerimientos técnicos,
los tiempos de ejecución y el impacto ambiental, social y económico sean analizados
a detalle, pero, de la misma manera, de
que el diseño de las licitaciones tenga la más alta calidad, para lo que es
fundamental tomar en cuenta la opinión de expertos en los ámbitos específicos
que se licitan.
¿Qué implicaciones
consideras que tendrá la revocación la licitación del tren de alta velocidad
México-Querétaro?
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