Baja recaudación en aduanas pese a esfuerzos militares
Diez aduanas han disminuido drásticamente sus ingresos tributarios, destacándose cinco recintos con caídas que superan el 60%.
Los ingresos fiscales que recibe el gobierno federal en al menos 10 aduanas del país muestran drásticas e importantes disminuciones, a pesar de que -formalmente- desde 2022 estos recintos son manejados por elementos del Ejército y la Marina, como parte de una estrategia para reforzar la seguridad y aumentar la recaudación.
Este último propósito no se ve reflejado en la aduana de La Paz, en Baja California Sur, donde la recaudación bajó -85.4% entre enero y septiembre de 2024; lo mismo ocurre en Guaymas, Sonora, que en ese lapso tuvo una caída de -66.5%; siguiéndole Ojinaga, en Chihuahua, que experimentó un decremento de -65.2%, de acuerdo con estadísticas de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
En el cuarto sitio se ubica el recinto aduanero de Ensenada, Baja California, cuya recaudación disminuyó -63.8%; mientras que la quinta aduana con menos ingresos tributarios es Coatzacoalcos, Veracruz (-60.5%).
Los otros cinco despachos que se destacan por sus reducciones en materia de ingresos fiscales son Tuxpan, Veracruz (-55.6%); la aduana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (-46.6%); Chihuahua (-44.5%); Acapulco, Guerrero (-28.2%), y Agua Prieta, Sonora (-27.6%).
En México hay 50 aduanas, todas a cargo de personal castrense: La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) maneja 21 recintos fronterizos y 12 interiores; mientras que la Secretaría de Marina (Semar) está al frente de 17 aduanas marítimas.
En general, la recaudación que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público obtiene en las aduanas disminuyó -3.65% en términos reales en los primeros nueve meses del año, pero mensualmente, entre agosto y septiembre, la caída fue de -6.53%.
Por tipo de gravamen, resalta el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), que bajó -15.9% entre enero y septiembre, considerando las cifras de todas las aduanas. Asimismo, la recaudación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) decreció -5.4%, mientras que la del Derecho de Trámite Aduanero (DTA) se redujo -6%.
Devaluación y menos importaciones
En el caso del IVA, “la afectación se debe al tipo de cambio” observado durante la primera mitad del año, en tanto que la disminución del IEPS se explica porque ha habido “un menor volumen de importaciones de hidrocarburos”, precisó la ANAM en un comunicado.
La paridad peso-dólar también sería responsable de la menor recaudación del Derecho de Trámite Aduanero, una tarifa que se cobra por la gestión administrativa de los procesos de importación y exportación.
De igual forma, el valor de las mercancías bajó -1.2% de enero a septiembre, mientras que el número de operaciones subió 2.7% respecto al mismo periodo de 2023.
Sin embargo, entre agosto y septiembre de 2024 las operaciones aduaneras observaron una caída de -8.71%, y si se toma como referencia el mes de junio, la disminución en septiembre fue de -7.70%.
Todos estos datos nos muestran que los ingresos tributarios en las aduanas empezaron a bajar de manera significativa a partir del pasado mes de junio, tras los comicios presidenciales del país, sobre todo en las aduanas marítimas.
Cuatro aduanas estrella
Entre enero y septiembre de este año, la recaudación de impuestos en las 50 aduanas del país fue de 879,587 millones de pesos, que equivalen al 24% de todos los ingresos tributarios obtenidos en ese lapso por el gobierno federal, de acuerdo con datos de la Secretaría de Hacienda.
Las aduanas que más impuestos recaudaron fueron las de Nuevo Laredo, Tamaulipas, con 148,165 millones de pesos, cantidad que representa el 16.8% de todos los tributos aduanales; Manzanillo, Colima, con 120,160 millones de pesos (13.6%); Veracruz, con 102,622 millones (11.6%), y Lázaro Cárdenas, Michoacán, con 84,617 millones de pesos (9.6%).
Si se suma la recaudación de estos cuatro recintos, sus ingresos tributarios representan el 51.7% de los impuestos que se cobraron en todas las aduanas mexicanas.
MÁS NOTICIAS:
- Amazon y Hyundai lanzan compra de autos en línea
- ¿Por qué las ‘Papitas Sol’ son tan exitosas? La sorprendente historia de la marca mexicana
- Dow Jones cae 0.35%, a la espera de datos de inflación en EU
- Google presenta chip cuántico Willow y sus acciones suben 5.32%
- Kelly Ortberg, el piloto y CEO de Boeing que busca salvar a la compañía
Surya Palacios Periodista y abogada, especialista en análisis jurídico y de derechos humanos. Ha sido reportera, conductora de radio y editora.