¿El precio de la gasolina en México es competitivo?
¡Adiós a los gasolinazos! En 2015 el ajuste del precio de los combustibles será en relación a la inflación, aproximadamente 3.5%, pero esto es ¿competitivo?
El pasado 6 de diciembre se aplicó el último
gasolinazo del año, y según la estrategia original, el último de la
historia. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Empresarios
Gasolineros (AMEGAS), de ahora en adelante se ajustará el precio
de los combustibles a principios de año (enero), incrementando un
porcentaje de acuerdo a la inflación; al parecer, para 2015 el
aumento será de alrededor del 3.5%.
Estos llamados gasolinazos han generado polémica dentro de
la sociedad mexicana. Pero, ¿realmente cuánto están impactando estos
gasolinazos en nuestras finanzas personales? Los expertos de
Carmudi hicieron un análisis al respecto: Una persona que recorre en promedio 20
km al día en un sedán promedio, está gastando actualmente $798 de
gasolina Magna al mes, cantidad que habría sido de $732 en diciembre
de 2013. Esto representa un gasto adicional de $66 al mes.
Para un profesionista con sueldo neto de $15,000 mensuales, el
aumento representa solamente 0.44% de su sueldo.
“A nivel internacional, el costo actual del
combustible es bastante competitivo, y comparado con países Europeos, es incluso
bastante económico”, comentó Edmundo Montaño, Director General de Carmudi.
El precio de la gasolina en el mundo
Actualmente el costo del litro de combustible en México
es de $13, en Estados Unidos es de $12 y en Colombia alcanza
los $17. Por otro lado, en Francia el mismo litro de gasolina
cuesta $30 y en Turquía, el país con la gasolina más cara del
mundo, se compra en $35 por litro.
El país con la gasolina más barata del mundo es Venezuela,
en donde el combustible ronda los 15 centavos de peso por
litro; esto debido a un enorme subsidio por parte del
gobierno, situación que desató una demanda voraz, forzando a Venezuela a
importar gasolina cara para venderla barata, resultando en una inflación desmedida.
Los gasolinazos fueron concebidos para
reducir el subsidio del gobierno de tal forma que se puedan invertir estos
recursos en otros sectores. Eliminar el subsidio de la gasolina puede resultar
impopular, pero es una medida que fomenta menor uso de automóviles y
por lo tanto menor contaminación, tráfico e inversión en
infraestructura vial.
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