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OHL México incrementa sus ingresos en 2016, pese a Hoy No Circula

Los ingresos por cuotas de peaje aumentaron 16.9 por ciento en el cuarto trimestre de 2016 hasta 1,492 millones de pesos (mdp), y en todo el año subieron 14.7 por ciento hasta 5,396 millones de pesos.

01-03-2017, 10:16:47 AM

La operadora de vialidades y autopistas urbanas OHL México incrementó el tráfico y los ingresos por peaje, pese a los retos que presentó 2016, como las contingencias ambientales y el programa Hoy No Circula.

“Por segundo trimestre consecutivo, estamos reportando cifras récord en los niveles de tráfico de todas nuestras concesiones. A pesar de los retos que se nos presentaron durante el año, como lo fue el programa Hoy No Circula implementado de manera emergente durante el segundo trimestre”, dijo Sergio Hidalgo, director general de OHL México, en el reporte del último trimestre.

Los ingresos por cuotas de peaje aumentaron 16.9 por ciento en el cuarto trimestre de 2016 hasta 1,492 millones de pesos (mdp), y en todo el año subieron 14.7 por ciento hasta 5,396 millones de pesos.

El tráfico medio diario aumentó también en casi todas sus autopistas de peaje concesionadas. En el Circuito Exterior Mexiquense aumentó 5.6 por ciento hasta 337,219 automóviles. En el Viaducto Elevado Bicentenario aumentó 2.4 por ciento hasta 32,764 autos al día. El tráfico medio diario en la Supervía Poetas subió 6.9 por ciento hasta 44,627 autos.

También la cuota media por vehículo se incrementó durante 2016, en especial la Autopista Urbana Norte (19.6 por ciento) y la Supervía Poetas (16.1 por ciento).

La compañía reportó ingresos totales de 14,552 mdp, 30.1 por ciento más que en 2015. Los costos y gastos de operación aumentaron 107.9 por ciento hasta 4,259 millones de pesos (mdp).

La utilidad neta del grupo subió 9.7 por ciento en 2016 hasta 8,291 millones de pesos, comparado con los 7,558 millones de 2015.

“Hoy más que nunca, ratificamos nuestro compromiso con el crecimiento de nuestro país, desde donde mejor sabemos hacerlo, que es invirtiendo en proyectos de infraestructura de transporte los cuales les brindan a nuestros usuarios alternativas de movilidad en la zona metropolitana de la ciudad de México”, agregó Sergio Hidalgo.

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