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Accionistas demandan a Volkswagen por fraude ambiental

Durante la Asamblea General de Accionistas de Volkswagen hubo acusaciones, críticas y disculpas. Los accionistas han presentado una demanda contra la automotriz.

22-06-2016, 12:00:11 PM
Accionistas demandan a Volkswagen por fraude ambiental
Agencias

Volkswagen logró la aprobación regulatoria para dar soluciones técnicas a un millón más de sus vehículos diesel y espera que el número siga creciendo, dijo el miércoles su presidente ejecutivo Matthias Müller.

La autoridad automotriz alemana KBA ha aprobado hasta ahora soluciones técnicas a más de 3,7 millones de automóviles, dijo su presidente ejecutivo en la reunión anual de accionistas, incluyendo modelos de las marcas VW, Audi, Skoda y Seat.

Pero el problema no acaba, el bufete de abogados Quinn Emanuel presentó una de dos demandas contra Volkswagen a nombre de fondos institucionales por su escándalo de emisiones, en una acción que podría costar al fabricante de automóviles miles de millones de euros, dijo el fondo de financiación de litigios Bentham Europe.

“La amplitud de la base de accionistas que representa Quinn Emanuel debería ser un llamado de atención a Volkswagen AG, de que tiene que comprometerse con ellos ahora, resolver los problemas y concentrarse en recuperar su participación de mercado”, dijo Jeremy Marshall, jefe de inversiones de Bentham Europe.

Volkswagen, que enfrenta una serie de demandas de accionistas, admitió en septiembre del año pasado que había manipulado pruebas de emisiones de motores diésel de sus vehículos en Estados Unidos y que un software ilegal podría estar operando en cerca de 11 millones de unidades en todo el mundo.

El denominado “Dieselgate” provocó la salida del presidente ejecutivo anterior de Volkswagen, Martin Winterkorn, mancilló una de las marcas corporativas más renombradas de Alemania y provocó un desplome de las acciones de la automotriz.

Las cosas van mal: la Central Federal de Vigilancia Financiera en Alemania acusó a toda la directiva saliente de manipulación de los mercados bursátiles, según trascendió.

Los altos ejecutivos que aún ocupaban sus puestos en septiembre del año pasado habrían dado a conocer en forma tardía la información sobre la manipulación. Esa información es considerada como muy sensible porque habría puesto sobreaviso a los accionistas de que se aproximaba al consorcio una catástrofe que iba a golpear con fuerza sus valores bursátiles.

Enfrascados

El consorcio alemán Volkswagen pidió a sus accionistas su apoyo a pesar de los errores cometidos por la cúpula ejecutiva. Los accionistas sometieron a fuertes críticas a los directivos.

El presidente del Consejo de Vigilancia, Hans Dieter Pötsch, se pronunció en favor de que los accionistas acepten que la anterior cúpula directiva sea relevada de su gestión de negocios y que apoyen a la actual. Eso significa que los accionistas aprueben el reporte de negocios de la cúpula saliente, que presidió Martin Winterkorn.

Pötsch dijo que ese paso es indispensable para poder llevar a cabo un nuevo comienzo. Expresó la opinión de que el consorcio está ahora “en buenas manos” con la actual cúpula directiva.

Pidió asimismo a los accionistas comprensión por no estar aún listo el reporte de medio término del escándalo del “dieselgate”, que tenía que haber sido presentado en abril.

Argumentó que eso se debe a que es necesario guardar consideración respecto a las negociaciones que se llevan a cabo con las autoridades de Estados Unidos. Dijo que por eso no se pueden sacar a la luz pública los detalles de la ínvestigación.

La cúpula directiva saliente también tiene como integrantes a Hans Dieter Pötsch, presidente del Consejo de Vigilancia, y al actual presidente del consorcio, Matthias Müller.

Varios representantes de accionistas gestionaron que se niegue el descargo de la cúpula directiva saliente. El factor que es decisivo para finalmente descargar a la anterior cúpula está en manos de los dos familias que son las mayores accionistas del consorcio, la familia Piech y la Porsche. A ellos se suman el gobierno del estado de Baja Sajonia y el Emirato de Qatar. Entre todos ellos tienen el 52 por ciento de las acciones del holding.

Al parecer se inclinan en favor de descargar a la directiva anterior. De acuerdo a trascendidos, esas dos familias estaban originalmente en contra de que se pagaran los bonos millonarios para los altos ejecutivos y que corresponden al 2015. Ahora no está claro cual es su posición en ese sentido.

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