Reparación de 1/3 parte de Línea 12 costará 934 mdp
La rehabilitación de la Línea Dorada se realizará a partir de marzo en dos fases; se reparará el desgaste ondulatorio en 22 curvas.
El titular de la Secretaría de Obras y Servicios del DF, Alfredo Hernández, informó que la rehabilitación de una tercer parte de la Línea 12 del metro costará 943 millones de pesos.
La reparación incluye el desgaste
ondulatorio que presentan las vías
en 22 curvas del viaducto elevado,
a fin de reabrirlo en noviembre de 2015.
Once estaciones de la Línea 12 fueron cerradas hace un año
tras determinarse que no garantizaba la seguridad de los usuarios.
De acuerdo a una entrevista publicada en el diario La Jornada, Alfredo Hernández aseguró
que aún no se habla del cambio total de los
trenes, pese a que se mencionó una posible incompatibilidad entre riel-vía.
La empresa Systra, contratada para llevar a cabo los
trabajos de rehabilitación, recomendó sustitución los rieles, aparatos de cambio
de vía y de cruzamiento, fijaciones,
balasto, durmientes, juntas
aislantes y aparatos de dilatación,
que vendrán del exterior.
El funcionario detalló que los trabajos se realizarán en dos
fases. El primer trimestre se realizará la nivelación y alineación de vía
conforme al proyecto ejecutivo, liberación de esfuerzos y medidas geométricas,
ajuste de catenaria y retiro de riel, durmientes y balasto.
La segunda etapa comenzará cuando lleguen la piezas
necesarias de Francia, España e Inglaterra. Se rehabilitará la entrada y salida
de cada curva en donde se instalará un tramo de transición de 30 metros con
riel y durmientes nuevos y posteriormente una parte mixta de 18 metros, en el
que la mitad serán con riel y durmientes actuales y otro con materiales nuevos.
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